氣態滲碳的目標：空氣滲碳是要想延長碳鋼板外里層的含碳量和需要的碳濃硫酸濃度均值，將碳鋼板在滲碳物料中電加熱并保溫隔熱使碳共價鍵融進碳鋼板外里層的檢查是否熱清工院藝成為滲碳，滲碳鋼板一半用到普普通通碳鋼板、優質的炭素組成部分鋼和綠色環保錳鋼組成部分鋼，也可用到Q235鋼。

開爐前的做好準備：1. 滲碳工件表面能表面能不需有腐蝕、污跡、波浪紋及傷疤等常見問題。2. 鑄件面不需滲碳局部可主要采用面鍍銅或涂防水碳漆料以免滲碳，也可在滲碳后，對不必須要滲碳的局部車削加工去滲碳層。鍍銅層的料厚尋常應不低于等于0.03mm；防水碳漆料的料厚尋常應不低于等于0.3mm，需要涂覆高密度。3. 用滴注式滲碳時，滲碳劑大部分是甲醇（產生載氣）；汽油或異丙醇、冰醋酸乙酯（產生富化氣），有條件時也應該用各種具體方法的閉環團隊氛圍滲碳。為贏得優產品品質滲碳，極大減少碳黑，比較好建議選用航空航天汽油滴注。4. 籌備 好試板和里面試板。試板宜選自同批鑄件，試板從表面不禁止有氧化、臟污。里面試板大部分為Φ10mm×10鋼試棒。

滲碳進行操作：1. 開爐前查檢儀器（對比井式氣休滲碳爐操作的技術規范）2. 據停爐時間和爐罐現象，按藝文件格式規定，采取爐罐滲碳。爐罐滲碳時間，對新爐罐應該為6-12h，對舊爐罐應該為2-4h兩邊。3. 裝爐：a. 將質材一樣、滲碳層能力追求一樣、滲碳后熱處置方法一樣的鑄件，放至同一條爐分娩。坯料放至料筐的有代表會性的座位。每爐裝車量和裝料高速應超過機器設備標準的最好裝車量和裝料高速。b. 為維持爐內滲碳緊張感的不斷循環互聯互通，使滲碳層勻，零件間應留出的縱橫交錯超出5mm的寬度。c. 料筐存入爐內時，要維持擺放在，各層料筐應齊整，應當有空隙，直接懸掉倒入里邊試板棒。d. 軸類零件入爐后，將爐蓋蓋緊，不能接受有漏氣表現，滴入滲碳劑后，應保證爐內重壓為196-490Pa。將有機廢氣治理重新點燃，小火苗非常為200-300mm。

4. 滲碳a.滲碳工藝曲線：根據材質及滲碳層顯微組織的要求，由有關工藝文件規定滲碳工藝曲線，一般對于要求嚴格控制碳化物的低合金鋼鋼工件，可參考工藝曲線圖如(1-4)。對于不要求嚴格控制碳化物的低碳鋼、低合金鋼工件，可參考工藝曲線圖。